Для экономии топлива Внизу воздух растекается, у конца крыла возникают вихри. На их образование тратится часть энергии топлива. Для снижения потерь придуманы аэродинамические законцовки. Винглеты (загнутые вверх концы крыльев) сокращают расход топлива на 3–7%, что сопоставимо с эффектом от редизайна планера.
Почему крылья самолёта изогнуты на конце? ... Дело в том, что в полёте под и над крылом самолёта есть давление, но под крылом оно больше. Поэтому ...
В последующем инженеры разработали несколько моделей винглетов, которые применяются на разных моделях самолетов серии Boeing и Airbus, на ...
Законцовка крыла – название этих изогнутых окончаний, начинается в конце лонжерона и представляет собой композитную конструкцию, в которой ...
Крылья многих палубных самолетов складываются для экономии места на авианосце ... не ломаясь, находиться в таком изогнутом положении, ...
Законцовки крыла (другое название концевые крылышки или винглеты; англ. winglet «крылышко» ) — небольшие дополнительные элементы на концах крыльев самолёта ...
Такие тонкие изогнутые профили используют для сверхлёгких планеров в ... У тяжёлых самолётов использование тонких крыльев технически ...
Если объяснение окажется верным, самолет потянется к Земле. Автор вопроса: Крумелур ... Так почему же крылья вообще должны быть изогнутыми?
кто - то еще до сих пор считает, что крылья самолета братьев Райт ... крыло с изогнутым профилем дает большую подъемную силу. Что
Для бумажных самолетов действует правило: чем тоньше крыло, тем лучше. Плоские крылья имеют меньшее сопротивление, чем толстые или изогнутые. Когда речь идет о ...